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标签: 美系车

比亚迪总裁霸气牛逼得很!关键是,你要超过台积电啊!你先超过特斯拉吧!让比亚迪芯片

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比亚迪总裁霸气牛逼得很!关键是,你要超过台积电啊!你先超过特斯拉吧!让比亚迪芯片占据世界最大市场,让比亚迪汽车卖的比特斯拉贵好几倍!
2026款福特锐界L,能否成为全家安心出游神器?作为一名阅车超过500款的汽车博

2026款福特锐界L,能否成为全家安心出游神器?作为一名阅车超过500款的汽车博

2026款福特锐界L,能否成为全家安心出游神器?作为一名阅车超过500款的汽车博主,我认为一台真正家庭SUV,不仅要满足“坐得下、装得下”的基本需求,更要在每一天的出行中,让每位家庭成员都感受到被尊重、被照顾的温暖。今天(2025.9.19)我近距离体验了2026款福特锐界L,尤其是混动四驱七座旗舰型。坦白说,这次换代不仅仅是一次配置升级,更是一次“家用”到“享家”的理念进阶。豪华感是如何营造的?我觉得这一代福特锐界L和上一代有区别,最显著是那套半苯胺全粒面豪华真皮座椅。这不是同级别常见的真皮,而是在百万级豪车上使用的Savanna真皮。源自北美自然牧场,经过鹰革沃特华160年制革工艺的打磨,最终成为触感细腻、透气性极佳的乘坐艺术品。与我以往试驾过的车型的Nappa真皮不同,半苯胺真皮最大限度地保留了牛皮的天然肌理与毛孔,涂层极薄,手感更贴近肌肤。在实际乘坐中,它的透气性比Nappa真皮提升约30%,长时间驾驶也不会闷热。更令我惊喜的是其抗污性能——家中孩子不小心打翻饮料,用湿布一擦即净,几乎不留痕迹。对于有小孩的家庭来说,这不仅是高级,更是实实在在的安心。新增的钛空灰车身色配合21英寸轮毂,也进一步强化了整车的科技豪华气质。它不像一些竞品那样张扬,却自带一种沉稳的力量感,符合中国家庭低调务实的审美。舒适,是让每个人都被照顾的体贴如果说豪华感更多是视觉与触觉的享受,那么舒适性则是真正关乎日常使用的幸福感。2026款锐界L最令我赞赏的一点是——它从中配车型起就标配了方向盘加热和二排座椅加热。要知道,在多数合资大七座SUV中,这些功能往往只有顶配才有。我上有老人下有小孩,特别希望一辆冬暖夏凉的车。锐界L这一配置下放,意味着即便选择中配车型,也能让家人在冬天迅速获得温暖。相比之下,部分合资竞品要到三十万以上的版本才提供二排加热。这种“入门即享高配”的态度,在我看来,是对家庭用户最真诚的尊重。安全,是无需言说的守护家庭用车的安全性,并不只是满足碰撞评分就够了,有些配置虽然不影响被动安全,但能有效减少事故概率。2026款锐界L搭载的540°透明座舱系统(360°全景影像+180°透明底盘),并新增“陡坡自动开启”功能——当车辆监测到坡度≥7°时,全景影像会自动启动,彻底解决上坡时的视野盲区问题。在实际山路试驾中,这一功能表现比较实用,系统响应迅速,影像清晰度高,轮胎与路肩的距离一目了然。尤其是在狭窄的非铺装路面行驶时,再也不需要家人下车指挥,一个人也能从容应对。这种“无死角”的安全感,正是多人口家庭出行中最需要的保障。大空间,是容纳生活的更多可能锐界L拥有5000×1961×1773mm的车身尺寸和2950mm的轴距,这为三排座椅提供了真正可用的空间。我特意请三位同事同时坐进第二、第三排,大家都表示头部和腿部空间充裕,不再有“应急座”的压抑感。更值得一提的是它的2-2-3/2-3-2两种座椅布局可选,尤其是2-2-3布局的第二排双悬浮式头等舱座椅,支持一键近零重力模式,腿托调节幅度大,靠背可后仰41度。家人试坐后笑着说:“这比我家的按摩椅还舒服。”后备箱空间同样令人满意。在七座满员的情况下,仍可容纳两个24寸行李箱和一个婴儿车;放倒第三排后,空间达到969L,露营装备、自行车甚至小型家具都不在话下。这种灵活多变的空间能力,真正覆盖了家庭从日常通勤到长途旅行的全场景需求。动力与经济性,兼得并非奢望锐界L搭载的2.0TEcoBoost混合动力系统,给我留下了深刻印象。其系统最大功率达到202kW,最大扭矩405N·m,加上电机140kW的加持,百公里加速仅7.1秒。在实际驾驶中,无论是城市超车还是高速巡航,动力响应都十分轻快从容。更难得的是,在如此强劲的动力基础上,它的WLTC综合油耗仅为6.31L/100km,一箱油续航可达1188公里,且只需加注92号汽油。我计算了一下,如果日常通勤加上周末郊游,一个月只需加一次油,大大降低了用车成本。对于精打细算的家庭用户来说,这样的经济性无疑是极具吸引力的。它所搭载的机械四驱系统,不仅具备毫秒级的响应速度,更能实现0-100%的前后扭矩分配。在我试驾的途中突然遇到降雨,系统自动调整扭矩输出,车辆始终保持稳健的行驶姿态,让我对家人的安全倍感安心。结语:它不仅仅是一台车,更是一个移动的家体验过2026款锐界L后,我逐渐理解了长安福特在这款车型上倾注的思考:它不是为了配置而配置,而是真正从中国家庭的多场景需求出发,在豪华、舒适、安全、智能四个方面做了系统性的升级。如果你正在寻找一台能在出行中给予每位家人温暖与守护的SUV,那么2026款锐界L值得你亲自去体验。大家可以试试这些升级点,能否触动你的内心。福特锐界L大v聊车
荣威M7DMH的躺椅约等于集成了凯迪拉克LYRIQ伊姆斯+沃尔沃三座Exper

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荣威M7DMH的躺椅约等于集成了凯迪拉克LYRIQ伊姆斯+沃尔沃三座Experience。伊姆斯是座椅界的传奇,凯迪拉克LYRIQ设计之处就重点复刻伊姆斯的乘坐感受。沃尔沃S90Experience则把三座作为旗舰轿车的旗舰产品打造。荣威M7DMH能在10万级别集成这两个概念非常不容易,用UltraTouch的表层以及Surflex的里层,把座椅推到了新高度。【来自懂车帝车友圈】
特斯拉FSD在澳大利亚和新西兰也推出了,国内是不是也快更了特斯拉智能

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特斯拉FSD在澳大利亚和新西兰也推出了,国内是不是也快更了特斯拉智能驾驶​​​
别克ElectraOrbit概念车​​​

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世界五大车企:第一名,特斯拉第二名,丰田第三名,比亚迪第四名,保时捷第

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世界五大车企:第一名,特斯拉第二名,丰田第三名,比亚迪第四名,保时捷第五名,梅赛德斯-奔驰丰田位居第二!2025成都国际车展上,一汽丰田bZ5凭借五大核心优势成为纯电市场焦点,与同级别车型相比,差异化竞争力显著。本土化研发方面,bZ5作为丰田RCE体制下首款由中国团队主导研发的车型,打破传统模式。从定价、配置布局到功能细节,均针对中国家庭用户偏好优化,精准匹配需求,解决了“水土不服”问题。续航与动力上,它搭载刀片电池组,CLTC续航达550km/630km,实测续航达成率超90%,避免“虚标焦虑”。200kW前置电机实现5.8秒零百加速,搭配快充技术,兼顾性能与补能效率,满足双重出行需求。智能驾驶领域,联合Momenta5.0与TSS智行安全系统,配备33颗感知硬件与高算力,实现城市NOA领航与高速自动巡航。系统逻辑以“稳”为核心,贴合家庭用户对“安全感”的刚需。智能座舱中,15.6英寸悬浮中控屏搭载ToyotaSpace智慧空间,支持200+第三方APP,JBL音响与手势控制将科技感转化为“有温度的交互”。全域安全上,全系标配9个SRS气囊,五重电池防护并通过碰撞测试,构建“全周期保障”。bZ5以本土化研发为根基,融合丰田可靠性与智能科技,以“全场景实用”为核心,成为合资品牌电动化转型中“稳中求新”的标杆之作。
清库存,特斯拉推出最大优惠政策特斯拉中国对Model3标准续航版(搭载转向

清库存,特斯拉推出最大优惠政策特斯拉中国对Model3标准续航版(搭载转向

清库存,特斯拉推出最大优惠政策特斯拉中国对Model3标准续航版(搭载转向信号按键)推出限时优惠。即日起,购买该车型可享受:尾款直接减免4000元;5年0利息贷款;最高8000元的保险补贴;以及其他充电优惠和地方补贴。特斯拉此次促销可能与新款Model3(预计为Highland版本)的导入计划有关。通过清理现款库存,特斯拉可为新产品上市预留空间。
比亚迪震惊了,问界震惊了,就连特斯拉也震惊了!谁也没想到,荣威M7DMH,开启

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比亚迪震惊了,问界震惊了,就连特斯拉也震惊了!谁也没想到,荣威M7DMH,开启AI智舱新纪元!这简直是妥妥的黑科技呀,简直要甩特斯拉几条街了?9月17日,汽车界迎来重磅时刻,荣威M7DMH全球首搭豆包深度思考大模型震撼上市!这一创举,彻底打破传统人车交互模式。以往车机只能机械执行指令,而荣威M7DMH搭载的豆包大模型,宛如一位贴心的“数字伙伴”。它拥有超强模糊语义理解能力,即便你说“别对着我吹”这样模糊的话语,也能精准识别需求;记忆贯穿功能更是一绝,能牢牢记住你的偏好,从空调温度到音乐喜好,都不在话下。同时,复杂车控能力出色,只需一句“哄孩子睡觉”,就能自动联动调温、关窗、降音、讲故事等多项功能。荣威M7DMH,用前沿科技重新定义人车关系,让每一段旅程都充满温暖与智能!怎么样?这样的人机交互是不是会给你带来不一样的体验?真是让人感慨,科技改变生活,这黑科技就是让人无限陶醉!
全球汽车制造商市值TOP15🌍🥇特斯拉:以$1117B的市值遥遥领先🥈

全球汽车制造商市值TOP15🌍🥇特斯拉:以$1117B的市值遥遥领先🥈

全球汽车制造商市值TOP15🌍🥇特斯拉:以$1117B的市值遥遥领先🥈丰田:$264.3B的市值紧随其后其他上榜的还有比亚迪、小米、通用、奔驰等知名品牌,它们的市值从$131.24B到$60.75B不等特别值得一提的是,来自中国的比亚迪和小米也榜上有名,分别以$131.24B和$184.26B的市值位列第八和第十四,显示了中国汽车制造商在全球市场中的崛起随着电动汽车和智能驾驶技术的发展,我们可以预见,未来的汽车行业将更加精彩纷呈。小伙伴们,你们更看好哪家汽车制造商呢?快来评论区分享你的看法吧!👇
帕杰罗1973年东京车展上,一款以吉普为基础打造的敞篷越野概念车登

帕杰罗1973年东京车展上,一款以吉普为基础打造的敞篷越野概念车登

帕杰罗1973年东京车展上,一款以吉普为基础打造的敞篷越野概念车登场,这便是“帕杰罗故事”的开端——不过,这还只是故事的序章。该车型以吉普J52为基础,为了摆脱军用车辆的形象而进行了精心装扮,成为了更能吸引普通用户的车型。泡沫经济破裂后,日本汽车社会迎来了一场范式转移,那便是休闲越野车(RV)热潮。而掀起这场热潮的的先驱,正是四驱SUV的鼻祖。pajero三菱帕杰罗